El Campeón del Mundo ha precedido a Casey Stoner y Ben Spies. Rossi termina décimo a 1,8 segundos en su estreno con la Desmosedici GP11.
Jorge Lorenzo ha firmado el mejor crono en la primera jornada del Test oficial de MotoGP que ha arrancado este martes en el circuito Ricardo Tormo de Valencia. De los últimos en empezar a rodar en el trazado de Cheste, el Campeón del Mundo de 2010 ha sido imparable cuando ha entrado en materia y ha acabado dejando un mejor crono de 1.33.012 tras 48 giros. Las condiciones ventosas no han permitido a los pilotos exprimir al máximo sus monturas, considerando que el tiempo de la pole en el Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana fue de 1'31.799 (Stoner, sobre Ducati).
Casey Stoner se ha estrenado brillantemente con la Honda de 2011. El australiano ha podido comparar la moto utilizada por su nuevo compañero de equipo, Dani Pedrosa, en 2010 y ha firmado el segundo mejor registro del día a 0.763s. de Lorenzo.
Ben Spies, nueva pareja del mallorquín en el equipo oficial Yamaha, ha firmado el tercer mejor crono, a 866 milésimas del nuevo número 1.
En el garaje del Repsol Honda, el objetivo primordial era hoy determinar la dirección a tomar con el chasis de la RC212V. Tanto Dani Pedrosa como Stoner han realizado pruebas de chasis y basculante para enfocar la evolución invernal. Pedrosa se ha centrado en las pruebas del chasis de 2011, que ha confrontado con el que ha utilizado en el prototipo de esta temporada y al término de la jornada ha establecido el cuarto mejor crono, a 0.900s. del más rápido.
Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) ha firmado el quinto mejor crono por delante de Andrea Dovizioso, centrado en probar diferentes versiones del chasis de 2010.
Colin Edwards, ya en pista ayer con la Moto2 de manera excepcional, ha acumulado hoy 49 vueltas con la M1 2010. Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) y Nicky Hayden (Ducati Team) han completado las primeras nueve posiciones.
La primera aparición de Valentino Rossi con la Desmosedici del equipo oficial Ducati – el indudable plato fuerte del día - se ha hecho esperar. El piloto italiano se ha enfundado el mono pasadas las 12h de la mañana y, en medio de una nube de cámaras y periodistas, ha enfilado hacia la pista para realizar una inicial toma de contacto con su nueva montura que ha consistido en una tanda de 7-8 vueltas.
Al manillar de una Ducati de carenado negro y con el característico dorsal 46 como única nota de color, el nueve veces campeón del Mundo ha emprendido una intensa jornada de trabajo que se ha prolongado hasta poco antes de las 17.00. Rossi no se ha centrado sólo en adquirir confianza con la montura sino también en probar ya las diferentes versiones del motor que la fábrica italiana ha puesto a su disposición.
“El Doctor” ha rodado alternativamente con el propulsor big bang – usado esta temporada por Casey Stoner- y la versión Screamer. En su cometido, ha acumulado 56 giros a la pista de Cheste y ha dejado un mejor crono de 1.33.882 que le ha situado en la 10ª posición de la hoja de tiempos, aunque los responsables de la marca ya han advertido previamente que su objetivo en este test no está fijado en conseguir los mejores tiempos por vuelta.
Por detrás, Randy De Puniet e Hiroshi Aoyama han iniciado su nueva aventura en MotoGP, respectivamente con los equipos Pramac Racing y San Carlo Honda Gresini, ambos a algo menos de 2 segundos del crono de Lorenzo.
Compartiendo el box del Monster Yamaha Tech 3, Cal Crutchlow ha tenido un estreno algo accidentado con la YZR M1. El debutante británico se ha ido al suelo por la mañana, en la curva 6, cuando rodaba con unos neumáticos nuevos pero ha escapado ileso de este primer incidente con su nueva moto y posteriormente ha llegado a acumular 59 giros en una jornada destinada a conocer los entresijos de la máquina y a establecer una puesta a punto básica.
Casey Stoner se ha estrenado brillantemente con la Honda de 2011. El australiano ha podido comparar la moto utilizada por su nuevo compañero de equipo, Dani Pedrosa, en 2010 y ha firmado el segundo mejor registro del día a 0.763s. de Lorenzo.
Ben Spies, nueva pareja del mallorquín en el equipo oficial Yamaha, ha firmado el tercer mejor crono, a 866 milésimas del nuevo número 1.
En el garaje del Repsol Honda, el objetivo primordial era hoy determinar la dirección a tomar con el chasis de la RC212V. Tanto Dani Pedrosa como Stoner han realizado pruebas de chasis y basculante para enfocar la evolución invernal. Pedrosa se ha centrado en las pruebas del chasis de 2011, que ha confrontado con el que ha utilizado en el prototipo de esta temporada y al término de la jornada ha establecido el cuarto mejor crono, a 0.900s. del más rápido.
Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) ha firmado el quinto mejor crono por delante de Andrea Dovizioso, centrado en probar diferentes versiones del chasis de 2010.
Colin Edwards, ya en pista ayer con la Moto2 de manera excepcional, ha acumulado hoy 49 vueltas con la M1 2010. Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) y Nicky Hayden (Ducati Team) han completado las primeras nueve posiciones.
La primera aparición de Valentino Rossi con la Desmosedici del equipo oficial Ducati – el indudable plato fuerte del día - se ha hecho esperar. El piloto italiano se ha enfundado el mono pasadas las 12h de la mañana y, en medio de una nube de cámaras y periodistas, ha enfilado hacia la pista para realizar una inicial toma de contacto con su nueva montura que ha consistido en una tanda de 7-8 vueltas.
Al manillar de una Ducati de carenado negro y con el característico dorsal 46 como única nota de color, el nueve veces campeón del Mundo ha emprendido una intensa jornada de trabajo que se ha prolongado hasta poco antes de las 17.00. Rossi no se ha centrado sólo en adquirir confianza con la montura sino también en probar ya las diferentes versiones del motor que la fábrica italiana ha puesto a su disposición.
“El Doctor” ha rodado alternativamente con el propulsor big bang – usado esta temporada por Casey Stoner- y la versión Screamer. En su cometido, ha acumulado 56 giros a la pista de Cheste y ha dejado un mejor crono de 1.33.882 que le ha situado en la 10ª posición de la hoja de tiempos, aunque los responsables de la marca ya han advertido previamente que su objetivo en este test no está fijado en conseguir los mejores tiempos por vuelta.
Por detrás, Randy De Puniet e Hiroshi Aoyama han iniciado su nueva aventura en MotoGP, respectivamente con los equipos Pramac Racing y San Carlo Honda Gresini, ambos a algo menos de 2 segundos del crono de Lorenzo.
Compartiendo el box del Monster Yamaha Tech 3, Cal Crutchlow ha tenido un estreno algo accidentado con la YZR M1. El debutante británico se ha ido al suelo por la mañana, en la curva 6, cuando rodaba con unos neumáticos nuevos pero ha escapado ileso de este primer incidente con su nueva moto y posteriormente ha llegado a acumular 59 giros en una jornada destinada a conocer los entresijos de la máquina y a establecer una puesta a punto básica.
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